2023年一季度，快递市场的复苏势头不如预期强劲。在货量增速不明朗的情况下，市场竞争变得尤为激烈。

价格战一直是快递企业抢占市场份额的有效手段。一方面，电商平台上的商家普遍追求低价服务；另一方面，庞大的快递加盟网点也容易执行这种简单直接的抢单策略。

今年，电商平台再次掀起降价潮。商品价格下降的同时，物流成本也随之缩减。在这种背景下，电商快递行业不可避免地再次陷入了价格战。

尽管政府持续进行干预，但今年的价格战并未像往年一样迅速蔓延全国。主要表现是揭阳、义乌等快递业务量大的地区快递价格降幅更为明显。

"如果不降价客户就会被竞争对手抢走"，在广东从事快递行业多年的张先生表示。作为一名快递黄牛，他的主要任务就是帮助网点抢单。张先生透露，目前当地中通的价格为2元/票（均重0.5斤以下），而申通的报价更是低至1.5元/票。两个月前，中通在当地的价格还是2.2元/票。

揭阳作为新兴的电商城市，快递单票价格甚至可以低至1.2元发往全国。部分大型电商商家发货成本更低，一件快递费用仅需0.6元/票。有快递网点工作人员在社交媒体上表示："目前主要任务是尽可能多地揽收货物，价格不是问题。"

从几大快递公司发布的最新数据来看，3月份单票价格均有不同程度下滑。顺丰控股的单票收入同比减少2.32%，至15.16元；圆通速递下降0.93%至2.46元；韵达股份降低2.32%至2.53元；申通快递降幅最大，同比下降5.86%至2.41元。虽然中通未单独公布数据，但据行业人士反映，其价格也相应下调。

价格战的直接影响是业务量的增长。3月份数据显示，申通业务量同比增长33.87%，顺丰增速为28.64%，圆通增长25.46%。相比之下，韵达快递业务量不增反降8.47%。

电商平台的低价策略直接推动了商家对 cheapest 的快递服务的需求。以义乌为例，一位从事生活用品销售的电商经营者表示，目前快递发货价格约为1.7元/单，较此前2元/单的价格有所下降，而这两个月的变化尤为明显。

分析人士指出，在电商平台促销力度加大的情况下，商家为了降低整体成本，倾向于选择最便宜的快递服务。这种趋势在短期内难以改变，快递企业之间的竞争将更加激烈。

尽管价格战在局部地区持续发酵，但全国范围内尚未出现大规模的价格波动。揭阳等地区的低价策略主要得益于其较低的人工和仓储成本。同时，当地电商商品价值低、业务量增长快的特点也推动了快递价格的进一步下调。

根据国家邮政局的数据，今年一季度快递业务量累计完成268.9亿件，同比增长11%。虽然这一增速高于去年，但远低于疫情前30%左右的增长水平。在整体增幅不理想的情况下，淡季抢单的需求更加迫切。

专家分析认为，随着快递网点业务量的持续增加，规模效应将进一步显现，快递成本仍有下降空间。因此，今年的快递价格可能会继续走低，甚至低于去年水平。